12月の韓国ニュース・韓国語「받아쓰기（パダスギ）」

2025年1月6日

こんにちは！チョア！コリア編集部のユリです✏

12月の韓国は大きなニュースがいくつもありますね…。突然「非常戒厳を宣布」したり、大統領が弾劾されたりと、今でもなお落ち着いておらず政治関連のニュースが毎日報道されています。また毎週、週末ではあちこちでデモが行われているので、韓国に訪れる際にはデモなどの情報を確認することをおすすめします。

では、韓国で12月に起こった出来事（ニュース）を4つ紹介します。

ニュース①

ニュースの받아쓰기（パダスギ）①

윤석열 대통령 탄핵소추안이 조금 전 약 30분분 전에 가결됐습니다. 지금부터 저희 취재기자 연결해서 현재 진행되는 상황 살펴보겠습니다. 먼저 국회로 가보겠습니다. 자 이승재 기자 지금 탄핵소추안 표결 결과 이것부터 먼저 정리하고 갈까요?

예, 조금 전 윤석열 대통령에 대한 두 번째 탄핵소추안이 가결됐습니다. 투표 결과는 재석 300명 중 찬성 204·반대 85·기권 3·무효 8표가 나왔습니다. 오늘 본회의는 오후 4시 5분쯤 개의했고 안건은 윤석열 대통령 탄핵소추안 하나였습니다. 우원식 국회의장은 “한 분도 빠짐 없이 투표에 참여해주시길 바란다”며 “오늘 의원들께서 받아들 투표용지의 무게가 그 어느때보다 무겁다며 역사의 무게이고, 민주주의의 무게” 라고 했습니다.
https://www.youtube.com/watch?v=mr25iWJrb-s

（訳）尹錫悦大統領弾劾訴追案が先ほど約30分前に可決されました。今から私たちの取材記者につないで、現在進行中の状況を見てみます。まず国会に行ってみます。さて、イ·スンジェ記者、今の弾劾訴追案の表決の結果、まず整理していきましょうか？
はい、先ほど尹錫悦大統領に対する2回目の弾劾訴追案が可決されました。投票結果は在席300人中賛成204·反対85·棄権3·無効8票が出ました。今日の本会議は午後4時5分頃に開議し、案件は尹錫悦、大統領弾劾訴追案の一つでした。ウ·ウォンシク国会議長は「一人も欠かさず投票に参加して下さることを願う」として「今日の議員たちが受け入れる投票用紙の重さがいつにも増して重いとし歴史の重さであり、民主主義の重さ」と言いました。

이어 “대한민국은 지금 길 위에 서 있다. 어떤 길로 향할지 마음 졸이는 시간”이라며 “그러나 길은 늘 국민 속에 있다”며 탄핵소추안을 상정했습니다. 이후 박찬대 민주당 원내대표의 탄핵안에 대한 제안 설명이 시작됐는데요. 박 원내대표는 “12.3 계엄은 명백한 위헌, 법률 위반”이라며 탄핵소추안 제안 설명을 했습니다. 그러면서 “탄핵안이 부결되면 대한민국은 회생 불가”라고 했습니다. 대통령 탄핵소추안은 재적의원 3분의 2, 즉 200명 이상이 찬성해야 가결됩니다. 이번 탄핵안이 가결되기 위해서는 찬성하는 의원이 범야권 192석 외에 여당에서 8명 이상이 나와야 했습니다.
https://www.youtube.com/watch?v=mr25iWJrb-s

（訳）続いて「大韓民国は今、道の上に立っている。どんな道に向かうのか気をもむ時間だ」として、「しかし道は常に国民の中にある」として弾劾訴追案を上程しました。その後、民主党の朴贊大（パク·チャンデ）院内代表の弾劾案についての提案説明が始まりました。パク院内代表は「12.3戒厳は明白な違憲、法律違反」とし、弾劾訴追案の提案説明をしました。それと共に「弾劾案が否決されれば大韓民国は回生不可」と言いました。大統領弾劾訴追案は在籍議員3分の2、つまり200人以上が賛成してこそ可決されます。今回の弾劾案が可決されるためには、賛成する議員が野党192議席のほか、与党から8人以上が出なければなりませんでした。

지난주 첫 번째 윤 대통령 탄핵 소추안 표결에는 일부 국민의힘 의원을 제외하고 국민의힘 의원들은 투표에 단체로 참석하지 않았는데요. 국민의힘 의원 108명 중 3명만 표결에 참여했고 결국 정족수 부족에 따른 투표불성립으로 결론이 났습니다. 그런데 오늘은 국민의힘은 의원총회에서 장시간 토론 끝에 본회의 표결에는 참여하기로 했습니다. 투표 직전까지 공개적으로 찬성 입장을 밝힌 의원은 안철수, 김예지, 한지아 의원 등 모두 7명이었습니다.
https://www.youtube.com/watch?v=mr25iWJrb-s

（訳）先週最初の尹大統領弾劾訴追案の採決には、一部の国民の力議員を除いて、国民の力議員は投票に団体で出席しませんでした。国民の力の議員108人のうち3人だけが表決に参加し、結局定足数不足にともなう投票不成立と結論が出ました。しかし今日は、国民の力は議員総会で長時間討論の末、本会議の採決には参加することにしました。投票直前まで公に賛成の立場を示した議員は、アン・チョルス、キム·イェジ、ハン·ジア議員の合わせて7人でした。

여기에 여당 이탈 표 1명만 더 추가돼도 탄핵소추안 가결에 필요한 정족수를 채우는 것이었는데, 오늘 범야권 192명이 모두 찬성했다고 가정하면 국민의힘에선 12명이 찬성 입장을 밝힌 것으로 보입니다.

네 이기자 조금전에 우원식 국회의장이 윤 대통령 탄핵소추 의결서에 결재했다 이런 소식이 들어와 있습니다. 이제 의결서는 헌법재판소로 가고 그렇게 되면 윤대통령 직무가 정지되는 것 아닙니까? 시간이 얼마나 걸릴까요?
https://www.youtube.com/watch?v=mr25iWJrb-s

（訳）これに与党離脱票1人だけ追加されても弾劾訴追案可決に必要な定足数を満たしたしたが、今日野党192人が全員賛成したと仮定すれば、国民の力では12人が賛成の立場を明らかにしたものとみられます。
イ記者、少し前に禹元植（ウ·ウォンシク）国会議長が尹大統領弾劾訴追議決書に決裁したこんなニュースが入っています。もう議決書は憲法裁判所に行き、そうなれば尹大統領の職務が停止されるのではないですか？時間はどのくらいかかりますか？

예예, 맞습니다. 탄핵소추 의결서는 국회 법사위원장이 헌법재판소로 보냅니다. 이외 동시에 윤 대통령의 직무는 정지가 되는데요. 다만 국회로부터 탄핵소추의결서가 대통령실에 전달되기까지 보통 1~2시간이 걸릴 수 있는데 이때까지 대통령 직무가 유지됩니다. 그리고 헌재는 본격적인 탄핵 심판 절차에 돌입하게 됩니다. 앞서 8년 전 박근혜 전 대통령에 대한 탄핵 소추의결서는 국회 통과 3시간 만에 청와대에 전달됐습니다. 헌법재판소의 탄핵 심판 결과가 나올 때까지 최대 180일 동안 윤 대통령은 직무를 수행할 수 없는 상태가 됩니다.
https://www.youtube.com/watch?v=mr25iWJrb-s

（訳）そうです。弾劾訴追議決書は国会法司委員長が憲法裁判所に送ります。その他、同時にユン大統領の職務は停止となります。ただ、国会から弾劾訴追議決書が大統領室に届くまで、通常1~2時間かかることがありますが、この時まで大統領の職務が維持されます。そして憲法裁は本格的な弾劾審判の手続きに突入することになります。これに先立ち8年前、朴槿恵、元大統領に対する弾劾訴追議決書は国会通過3時間後に大統領府に渡されました。憲法裁判所の弾劾審判の結果が出るまで最大180日間、尹大統領は職務を遂行できない状態になります。

네, 국민의힘의 반대 당론은 바꾸지 않았지만 결국 가결이 됐죠? 앞으로 국민의 힘은 어떻게 갈 걸로 보입니까?
네, 앞서 국민의힘은 본 회의 직전 오전 10시부터 6시간 가까이 비상 의원총회를 진행했습니다. 다만 탄핵 찬반에 대한 최종 당론은 기존과 마찬가지로 부결을 당론으로 정했습니다. 의원총회 참석을 위해 국회에 온 한동훈 대표는 “자신의 뜻을 국민과 의원들에게 분명히 말했다”면서 “오늘은 우리 모두 대한민국과 국민을 생각해야 한다”는 말만 했습니다.
https://www.youtube.com/watch?v=mr25iWJrb-s

（訳）国民の力の反対の党論は変えていませんが、結局可決されましたよね？今後、国民の力はどうなっていくとみられますか？
先ほど国民の力は本会議直前の午前10時から6時間近く非常議員総会を行いました。ただ、弾劾賛否をめぐる最終的な党方針は、従来通り否決を党方針としました。議員総会出席のために国会に来たハン·ドンフン代表は「自身の意思を国民と議員たちに明確に話した」とし「今日は私たち皆が大韓民国と国民を考えなければならない」という話だけをしました。

당론 반대에도 불구하고 탄핵 소추안이 통과됨에 따라 국민의힘 지도부 책임론이 강하게 제기될 것으로 보이는데요. 친윤 최고위원 3명이 사퇴하고 친한 최고위원 중 1명이라도 동시 사퇴하면 한동훈 지도부는 붕괴하게 됩니다. 다만, 친윤 중진 신임 권성동 원내대표가 친윤 성향인 인요한 최고위원의 사퇴를 만류한 것으로 알려졌는데요. 내부 갈등 차단에 선제적으로 대응한 것으로 보이는데, 연쇄 사퇴에 따른 비상대책위원회 전환 시나리오는 상황을 더 지켜봐야 하는 상황입니다. 지금까지 국회에서 전해 드렸습니다.
https://www.youtube.com/watch?v=mr25iWJrb-s

（訳）党論の反対にもかかわらず、弾劾訴追案が可決されたことで、国民の力の指導部責任論が強く提起されるものとみられます。親尹最高委員3人が辞退し、親しい最高委員のうち1人でも同時辞退すれば、ハン·ドンフン指導部は崩壊することになります。ただし、親尹重鎮新任クォン·ソンドン院内代表が親尹性向のイン·ヨハン最高委員の辞退を引き止めたと知られていますが。内部葛藤遮断に先制的に対応したと見られますが、連鎖辞退にともなう非常対策委員会転換シナリオは状況をさらに見守らなければならない状況です。ここまで国会でお伝えしました。

ニュース内容のまとめ

今回のニュースは「大統領の弾劾訴追案の可決」についてでした。日本でも大きく報道されていたのでご存じだと思います。突然「非常戒厳」が宣布されてから弾劾訴追案の可決までは早かったですが、現在でも韓国内では大統領の弾劾に賛成派と反対派に分かれています。

今後ユン大統領の弾劾裁判が控えていますが、どのような結果が待っているのでしょうか。またこの記事に関しては詳しくまとめようと思っているので後日別記事で記載します…！

ニュース➁

ニュースの받아쓰기（パダスギ）➁

탄핵을 촉구하는 시민들이 계속 거리로 나오는 가운데, 시민들이 서로 서로를 응원하는 손길도 이어지고 있습니다.한 시민이 다른 시민들이 쓸 수 있도록 여의도 한 카페에 5백만 원을 선결제하는 등, 자발적으로 서로를 응원하고 있는데요.집회가 축제처럼 진행되면서 온라인엔 K팝을 위주로 한 탄핵 플레이리스트까지 공유되고 있습니다.송정훈 기자가 취재했습니다.
https://www.youtube.com/watch?v=aLYTUS39v1Q

（訳）弾劾を求める市民が街頭に繰り出す中、市民が互いを応援しあっています。ある市民が他の市民が使えるように汝矣島（ヨイド）のあるカフェに500万ウォンを前払いするなど、自発的にお互いを応援しています。集会が祭りのように進められ、オンラインにはKポップを中心とした弾劾プレイリストまで共有されています。ソン·ジョンフン記者が取材しました。

매일 탄핵 촉구 집회가 열리는 여의도의 한 카페입니다.
이곳에서는 집회 참가자들에게 1천2백 잔 음료를 나눠줄 계획을 하고 있습니다.한 시민이 집회 참가자들을 위해 선결제를 해놓은 겁니다.”전화를 주셨는데 ‘여기 시위하시는 분들 음료 한 잔씩 드릴 수 있도록 했으면 좋겠다’고 그래서 이제 5백만 원 결제해주신 거거든요.” 어제 오후 SNS에는 “50대 아저씨 한 분이 5백만 원어치를 선결제 했는데 “SNS를 전혀 안 하니 알려달라고 부탁했다”는 글이 올라왔습니다.음료를 받을 코드명은 ‘김민주’입니다.선의에 울컥한다, 훈훈하다는 반응이 잇따랐습니다.
https://www.youtube.com/watch?v=aLYTUS39v1Q

（訳）毎日弾劾を促す集会が開かれる汝矣島のあるカフェです。
ここでは集会参加者たちに1杯の飲1,200杯の飲み物を配る計画をしています。ある市民が集会参加者のために前払いをしておいたのです。「電話をくださったのですが、ここでデモに参加している方々に飲み物を一杯ずつ差し上げられるようにしてほしいと言って、500万ウォンを決済してくださったんです。」昨日午後、SNSには「50代のおじさん一人が500万ウォン分を先に決済したが、SNSを全くしないので皆に教えてほしいと頼まれたという文がネットに上がりました。飲み物をもらうコード名は”キム·ミンジュ”です。善意にぐっとくる等の反応が相次ぎました。

“못 오시는 분들이 그렇게 응원 주니까 정말 힘이 되고 커피 한 잔의 따뜻함을 온몸으로 느낄 수 있었던 것 같습니다.”집회가 열리는 여의도 카페들엔 선결제 사례가 잇따르고 있습니다.
“어제도 다른 분들이 선결제해주신 그걸 이용하시는 분들 계셨고요. 적게는 20잔부터 많게는 50잔 이렇게…”
음료 뿐만이 아닙니다. 토요일 집회에 맞춰 어묵트럭 4대를 예약했다, 푸드트럭에서 닭강정 1백인 분을 나누겠다, 떡볶이 3백인 분, 어묵 3백인 분을 추가로 후원해왔다는 글들이 SNS에 올라오고 있습니다.
https://www.youtube.com/watch?v=aLYTUS39v1Q

（訳）「来られない方々もこうやって応援してくれるから本当に力になるし、コーヒー一杯の暖かさを全身で感じることができたと思います。」集会が開かれる汝矣島のカフェでは前払いの事例が相次いでいます。
「昨日も他の方々が先に決済してくださり、それを利用する方々がいらっしゃいました。少なくは20杯から、多くは50杯…」飲み物だけではありません。土曜日の集会に合わせておでんトラック4台を予約、フードトラックでタッカンジョン100人分を配る、トッポッキ300人分、おでん300人分を追加で後援してきたという書き込みがSNSに掲載されています。

“눈앞에 선 우리의 거친 길은 알 수 없는 미래와 벽 바꾸지 않아 포기할 수 없어.”

대통령 탄핵을 촉구하는, 내용만큼은 너무나 무거운 집회지만, 현장엔 K팝이 울려 퍼집니다. 열기는 콘서트장 못지 않습니다. “처음에 많이 긴장했는데 지금은 뭔가 축제 같은 분위기라서 그런 긴장감이 조금 없어진 것 같아요.” SNS에서는 기성세대들이 배워야할 탄핵 플레이리스트가 공유되고 있습니다. 2030 세대들이 즐겨듣는 K팝으로 구성됐습니다. 이번 금요일 집회엔 가수 이승환 씨도 무료 공연을 예고했습니다. 집회 현장 안팎에서 연대하는 시민들의 마음이 모이면서 탄핵 촉구 집회는 열기를 더해가고 있습니다.
MBC뉴스 송정훈입니다.
https://www.youtube.com/watch?v=aLYTUS39v1Q

（訳）”目の前に立つ私たちの険しい道は分からない未来と壁変わらない諦められない（歌詞）”
大統領弾劾を促す内容だけはあまりにも重い集会ですが、現場にはKポップが響き渡ります。熱気はコンサート会場に劣りません。「最初はとても緊張しましたが、今は何か祭りのような雰囲気なので、そのような緊張感が少しなくなったようです。」SNSでは既成世代が学ぶべき弾劾プレイリストが共有されています。 2030世代がよく聞くKポップで構成されています。今回の金曜日の集会には歌手のイ·スンファンさんも無料公演を予告しました。集会の現場内外で連帯する市民の心が集まり、弾劾を促す集会は熱気を増しています。 MBCニュースのソン·ジョンフンでした。

ニュース内容のまとめ

今回のニュースは「汝矣島での先払い」についてでした。このニュースに関してはすごく驚きました。先払いをした市民の中には中学生もいたそうで、中学生でも自分に出来ることがなにかを考えながら行動していることに感嘆しました。今回のデモを通じて国民一人一人が政治に参加しているということを確認させられた気がします。

ただ、この先払いを悪用する業者もいました。先払いをしたにも関わらず飲食を提供しないお店をあったようで…酷いですよね。例えば50杯分のコーヒーを先払いしても、消費者は残り何杯残っているのか知ることが出来ないため悪用する店舗が出てしまった、というわけです。

ニュース③

ニュースの받아쓰기（パダスギ）③

수도권광역급행철도, GTX-A의 파주 운정중앙역에서 서울역 구간이 오늘(28일)새벽 첫 차 운행을 시작했습니다. 파주와 서울을 22분이면 오갈 수 있게 되는데요. 어제 오대성 기자가 미리 타봤습니다. 서울역 안에 새로 생긴 GTX-A 승강장. 대기하던 열차가 출발 준비를 마칩니다. [“열차 출입문 닫습니다.”] 금세 최고 시속 180km에 이른 열차… 고양시 대곡역까지 12분, 킨텍스역을 지나 파주 운정중앙역 도착까지 4개 역을 지나는데 21분 30초가 걸렸습니다.
https://www.youtube.com/watch?v=yWB2jrINuQ0&list=PL9a4x_yPK_85YmOeDqoXpHxfcAfwdWNza&index=2

(訳）首都圏広域急行鉄道、GTX-Aの坡州（パジュ）雲井（ウンジョン）中央駅からソウル駅区間が今日(28日)早朝、始発の運行を始めました。坡州とソウルを22分で行き来できるようになるんですけれども。昨日、オ·デソン記者が先に乗ってみました。ソウル駅の中に新しくできたGTX-A乗り場。待機していた列車が出発準備を終わらせます。 [『列車の出入り口を閉めます』] すぐに最高時速180kmに達した列車··· 高陽市大谷駅まで12分、KINTEX（キンテックス）駅を通って坡州雲井中央駅到着まで4つの駅を通るのに21分30秒かかりました。

기존 지하철은 46분, 광역버스는 66분 걸리던 거리가 확 가까워진 겁니다. 열차가 평균 50m 깊이 지하로 운행하는 만큼, 대합실에서 승강장까지 가려면 시간이 꽤 걸릴 수밖에 없는데요. 에스컬레이터에서 걷지 않고 선 채로만 왔을 때 4분 넘게 걸렸습니다. 고속 승강기를 타면 1분 정도면 됩니다. 오늘(28일) 새벽 첫 차를 시작으로 본격적인 운행을 시작했는데, 배차 간격은 당분간 10분에 한 댑니다. 하루 이용객 수는 5만 명에 이를 걸로 예상됩니다.
https://www.youtube.com/watch?v=yWB2jrINuQ0&list=PL9a4x_yPK_85YmOeDqoXpHxfcAfwdWNza&index=2

（訳）従来の地下鉄は46分、広域バスは66分かかっていた距離がぐっと近づいたのです。列車が平均50mの深さの地下で運行しているだけに、待合室から乗り場まで行くにはかなり時間が掛かってしまいます。エスカレーターで歩かずに立ったまま移動した場合、4分以上かかりました。高速昇降機に乗れば1分ほどで移動できます。今日（28日）早朝の始発を皮切りに本格的な運行を始めましたが、配車間隔は当分の間10分に1本です。 1 日あたりの利用客数は 5 万人に達すると予想されます。

“이 동네 입장에서는 생명줄 같아요. 생명줄 같고. (요금을) 기꺼이 더 지불하고도 시간을 살 수 있는 거니까.””(도로가) 너무 복잡해요 진짜. 문산 들어오는 게. 말도 못하게 복잡하거든요. 이거 생겼으니까 얼마나 편리하겠어요. 좋죠.”지난 3월 개통한 수서~동탄에 이어 이번 추가 개통으로 서울과 가까워졌지만, 강남권 핵심역인 ‘삼성역’ 공사가 지연되면서 당분간은 남북으로 나뉘어 달릴 수밖에 없습니다. 국토부는 2026년 상반기 삼성역을 무정차 통과로 연결하고, 2028년에 완전 개통하겠다고 밝혔습니다. KBS 뉴스 오대성입니다.
https://www.youtube.com/watch?v=yWB2jrINuQ0&list=PL9a4x_yPK_85YmOeDqoXpHxfcAfwdWNza&index=2

（訳）「この町にとっては命綱のようです。命綱のようだし、（料金を）喜んでもっと払っても時間を買えるのだから」「（道路が）とても複雑です本当に。文山（ムンサン）に来るのが言葉も出ないほど複雑なんですよ。これができたから、どれだけ便利でしょうか。嬉しいです。」今年3月に開通した水西（スソ）～東灘（ドンタン）に続き、今回の追加開通でソウルに近づきましたが、江南圏の中核駅である「三成駅」の工事が遅れ、当分は南北に分かれて走るしかありません。国土交通部は2026年上半期に三成駅を無停車通過で連結し、2028年に完全開通すると明らかにしました。 KBSニュースのオ·デソンです。

ニュース内容のまとめ

今回のニュースは「GTX-Aの開通」についてでした。GTX-Aは最高速度が時速180キロと地下鉄より4倍速い速度で移動する鉄道です。2024年の3月に一部が開通し、今回パジュ～ソウル駅の区間が開通されました。これによりパジュなどのソウル郊外から通勤していた方たちはかなりの時間短縮に繋がります。今までソウル駅からKINTEX駅まで50分以上所要していた距離がGTX-Aの開通によりたったの16分に。KINTEXで行われる公演などに行かれる際には是非利用してみてください。因みに料金ですがソウル駅～KINTEX駅の区間は4,200ウォンです。

（追記）実際にGTX-Aを乗ってみたのですが、ニュースで報道されていた通り、地下深くにあるので乗車場所までかなり時間がかかりました。想像以上に地下まで降りなければならないので時間に余裕もっていくことをおすすめします。

ニュース④

ニュースの받아쓰기（パダスギ）④

179명의 희생자가 발생한 제주항공 참사. 사고와 관련해 여러 의문이 커지고 있는 가운데, 항공기 기체에 생긴 문제 뿐 아니라, 무안공항의 구조물이 피해를 키웠다는 지적이 나오고 있습니다. 제주항공 여객기는 공항에 동체 착륙하다 활주로 끝 둔덕에 충돌하며 폭발했습니다. 바로 이 ‘둔덕’이 문제라는 지적입니다. 무안공항의 경우, 2~3미터 높이의 흙더미 위에 콘크리트 구조물을 설치하고 그 위에 로컬라이저 즉 ‘방위각 시설’을 설치했습니다.
https://www.youtube.com/watch?v=To7IF1SOFmU

（訳）179人の犠牲者が出たチェジュ航空惨事。事故と関連して色々な疑問が大きくなっている中で、航空機の機体に生じた問題だけでなく、務安空港の構造物が被害を大きくしたという指摘が出ています。済州航空の旅客機は空港に胴体着陸する途中、滑走路の端の丘に衝突して爆発しました。まさにこの「コンクリート材質方位角施設」が問題だという指摘です。務安空港の場合、高さ2~3メートルの土の上にコンクリート構造物を設置し、その上にローカライザー、つまり「方位角施設」を設置しました。

‘로컬라이저’라 불리는 방위각 시설은 항공기가 활주로 중앙에 맞춰 착륙하도록 돕는 장치로, 보통 활주로 끝쪽에 세워집니다. 항공기가 비상상황에 충돌하더라도 항공기에 피해를 주지 않기 위해 쉽게 파손되도록 설치하는 게 국제 규정입니다. 공항안전운영기준 제 42조에 따르면 ‘기초구조물은 지반보다 7.5cm이상 높지 않고 부러지기 쉬운 구조로 세워져야 한다’고 돼 있습니다. 이번 참사 이후 무안공항의 둔덕이 문제로 지적되는 이윱니다.
https://www.youtube.com/watch?v=To7IF1SOFmU

（訳）「ローカライザー」と呼ばれる方位角施設は、航空機が滑走路の中央に合わせて着陸するように助ける装置で、通常、滑走路の端に立てられます。航空機が非常状況に衝突しても、航空機に被害を与えないために簡単に破損するように設置するのが国際規定です。空港安全運営基準第42条によると、「基礎構造物は地盤より7.5cm以上高くなく、折れやすい構造で立てられなければならない」となっています。今回の惨事以降、務安空港の方位角施設が問題として指摘される理由です。

[영어: 그런데 활주로 끝 쪽에 구조물이 있었습니다. 비행기가 동체착륙을 하다 방위각 시설에 부딪혀 화염에 휩싸였는데요, 왜 이런 구조물이 활주로에 있는 건가요?]

[그것이 저의 가장 큰 의문입니다. 공항은 비행기가 랜딩 기어 없이도 착륙할 수 있도록 설계됩니다. 활주로 양 끝쪽에 장애물이 없어야 하지요. 이번의 경우, 왜 콘크리트 구조물이 바로 그 위치에 있어야 하는지 이해가 되지 않습니다. 그래서 제가 갖는 다음 의문은 해당 공항의 설계가 국제 기준을 충족했느냐입니다. 이 부분에 대해 당국의 철저한 조사가 이뤄져야 합니다.]
https://www.youtube.com/watch?v=To7IF1SOFmU

「英語: ところで滑走路の端の方に構造物がありました。飛行機が胴体着陸をしていて方位角の施設にぶつかって火炎に包まれたんですが、なぜこのような構造物が滑走路にあるんですか？」
「それが私の最大の疑問です。空港は、飛行機がランディングギアなしでも着陸できるように設計されています。滑走路の両端に障害物があってはなりません。今回の場合、なぜコンクリート構造物がその位置にあるべきなのか理解できません。それで私が持つ次の疑問は、該当空港の設計が国際基準を満たしたかどうかです。この部分に対して当局の徹底的な調査がなされなければなりません。]

국토부는 콘크리트 재질의 방위각 시설은 국내 다른 공항에도 설치된 것이라며 사고와 연관성이 있는지 조사하겠다고 밝혔습니다. 무안공항은 활주로가 끝나는 지점을 넘어서면 아래로 낮아지는 지형이라, 둔덕을 쌓아 로컬라이저의 높이를 높인 것이고, 이는 규정 위반이 아니라는 주장도 나오고 있습니다. 그러나 이럴 경우에도 비행기 기체에 큰 피해를 주지 않고 비행기가 쉽게 뚫고 지나갈 수 있는 철골 구조물을 올려 로컬라이저의 높이를 맞추는 게 일반적이라고 항공업계 관계자들은 지적합니다.
https://www.youtube.com/watch?v=To7IF1SOFmU

（訳）国土交通部はコンクリート材質の防衛各施設は国内の他の空港にも設置されたものだとして、事故と関連性があるかどうかを調査すると明らかにしました。務安空港は滑走路が終わる地点を超えると下に低くなる地形なので、高さを積んでローカライザーの高さを高めたもので、これは規定違反ではないという主張も出ています。しかし、このような場合にも飛行機の機体に大きな被害を与えずに飛行機が簡単に通過できる鉄骨構造物を載せてローカライザーの高さを合わせるのが一般的だと航空業界の関係者は指摘します。

ニュース内容のまとめ

今回のニュースは「チェジュ航空惨事」についてでした。かなり衝撃を与えたニュースですよね。飛行機の惨事は多くの大切な命が失われてしまう場合が多いのでとてつもなく悲しいです。要因として飛行機のシステムトラブルやバードストライクなどが挙げられていますが他にも上記のニュース内容のようにローカライザーの設置位置により惨事となったという意見も多数でています。事前に防げた事だったのであればかなり問題であると思います。再発防止に向けて一刻も早く要因について追究してほしいです。